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AMPLETECHREVIEWS: Potenza ed efficienza con Cooler Master UCP 1100W

L'alimentatore di Mattia Speroni
27/6/2008 09:57


L'alimentatore
Confezione e caratteristiche esterne dello chassis della PSU UCP 1100W.

Il Cooler Master UCP 1100W si presenta come il top attuale della casa. E' destinato ad un utenza esigente e con configurazioni di alto livello. Come poi vedremo ogni aspetto è stato curato nei minimi dettagli e garantito per ben 5 anni.

Nella scatola troviamo:

  • l'unità di alimentazione principale
  • un cavo di rete
  • il manuale in PDF su CD-ROM
  • le viti di montaggio

Come si può notare dall'immagine sovrastante, l'alimentatore non è di tipo "modulare" come invece lo erano sia il Silent Pro M sia il Real Power M provati nella scorsa recensione. Questa caratteristica può risultare scomoda per chi possiede un case di piccole dimensioni, ma generalmente non fa parte della categoria a cui si rivolge questo prodotto.

I cavi risultano comunque molto lunghi e adatti anche a chassis che hanno l'alimentatore posizionato nella parte bassa; per esempio il cavo di alimentazione ATX a 24 pin misura circa 60 cm mentre i due cavi ausiliari per la CPU da 8 pin (utili anche per sistemi Intel Skulltrail) sono lunghi circa 65 cm.

Connessioni possibili:

  • 3x PCI-E 8 pin
  • 6x PCI-E 6 pin
  • 9x SATA
  • 5x Molex
  • 1x Floppy disk

Sulla parte posteriore dell'alimentatore troviamo, come di consueto: la griglia di areazione, il pulsante on/off e un led diagnostico per eventuali problemi. Sulla parte laterale invece presenta una scritta "ULTIMATE", si può notare il triplo strato di vernice data alla superficie metallica che le conferisce un aspetto curato e professionale. Alla base dell'alimentatore vi è l'etichetta che riporta i dati di della PSU.

    
(click sulle immagini per ingrandire)

Infine il lato dov'è presente la ventola da 120 mm. Questa è marcata ADDA modello AD1212HS-A70GL. Gli ingegneri Cooler Master hanno studiato il flusso d'aria in maniera ottimale, spostando la ventola dal centro verso il lato permetteno che si crei un "tunnel d'aria" che raffredda in maniera completa ed efficiente tutta la componentistica interna.

  
(click sulle immagini per ingrandire)